С помощью этого «революционного» транспорта власти собираются разгрузить дороги городского округа Циньхуандао. Проект назван «транзональным автобусом», хотя больше напоминает гипертрофированный трамвай или вагон метрополитена.
Движется Straddling Bus TEB-1 по двум рельсовым колеям, разнесенных по ширине на 8 метров. Вся оригинальность идеи – в необычайно высоком клиренсе этого транспортного средства. Под днищем супертрамвая свободно могут проехать в ряд два легковых автомобиля. В этом и состоит задумка авторов проекта. Для Straddling Bus будут строиться специальные трассы, которые также будут использоваться легковыми автомобилями. Строительство такой дороги обойдется в несколько раз дешевле, чем подземная линия метрополитена, сообщает Украина Сегодня со ссылкой на ДС.
Вместительность салона – около 300 пассажирских мест. Длинна вагона – 22 метра, ширина 7,8 метра, а высоту около 5. Со стороны, несмотря на аэродинамичные формы и современный дизайн смотрится Straddling Bus несколько непривычно и даже курьёзно. К тому же надо учесть, что под пассажирским локомотивом смогут только легковые автомобили. Судя по всему, высоким внедорожникам и микроавтобусам под новым поездом не проехать. А обладателям седанов, желающим ездить по таким трассам «двойного назначения» придется отказаться от перевозки на крыше своих автомобилей каких-либо грузов.
